|
-
| Ab 1989
gelangten noch einmal 20 Triebwagen in Zweirichtungsbauweise nach
Amsterdam. Sie wurden für die Linie 5 benötigt und besitzen im
Mittelteil einen Niederflureinstieg sowie ein geringe
Aufstellfläche im Innenraum. Die
letzte Bauserie wurde ab 2005 überholt und soll nun weitere 20 Jahre im
Einsatz bleiben. Der Start der Generalsanierung hat sich jedoch auch
erheblich verzögert. |
 |
Diese Seite ist für mobile Empfangsgeräte optimiert! |
|
|
Alle Bilder und Daten sind
urheberrechtlich geschützt. Das kopieren ist nur für den
privaten Gebrauch zulässig. Jede Veröffentlichung in elektronischen-
und / oder Printmedien ist ohne schriftliche Zustimmung von TRAM2000
unzulässig und wird von uns ausnahmslos verfolgt! |
Die angegebenen
Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
Zum
vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
|
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
|
