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TRAM2000

S.C. Compania de Transport Public S.A. Arad - Fahrzeugpark

letzte Aktualisierung: 14. April 2019

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Bitte wählen Sie die gewünschte Typenliste mit dem entsprechenden Klick in der folgenden Übersicht aus. Einen allgemeinen Abriss zum Straßenbahn-Fahrzeugpark der Straßenbahn im rumänischen Arad finden Sie unter dieser Übersicht.

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- Niederflur-Gelenktriebwagen - "Astra-Imperio"
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Niederflur-Gelenktriebwagen "Astra-Imperio" - TW-1401 bis TW-1403
Niederflur-Gelenktriebwagen "Astra-Imperio" - TW-1504 bis TW-1506
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- M8S - Gelenktriebwagen (ex. Essen / Deutschland)
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M8S - Gelenktriebwagen - TW-1003 (...) bis TW-1019
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- T4D - Großraumtriebwagen (ex. Halle-Saale / Deutschland)
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T4D - Großraumtriebwagen - TW-903 (...) bis TW-1190
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- B4D - Großraumbeiwagen (ex. Halle-Saale / Deutschland)
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B4D - Großraumbeiwagen - BW-149 (...) bis BW-215
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- GT8 - Gelenktriebwagen (ex. Essen / Deutschland)
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GT8-ZR - Gelenktriebwagen - TW-1751 (...) bis TW-1757
GT8-ER - Gelenktriebwagen - TW-1851 bis TW-1865
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Kein Bild
- GT8 - Gelenktriebwagen (ex. Innsbruck / Österreich)
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GT8-ER - Gelenktriebwagen - TW-51
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- GT6 - Gelenktriebwagen (ex. Innsbruck / Österreich)
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GT6-ER - Gelenktriebwagen - TW-31 (...) bis TW-42
GT6-ER - Gelenktriebwagen - TW-71 (...) bis TW-77
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- GT6-ZR - Gelenktriebwagen (ex. Deutschland)
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GT6-ZR - Gelenktriebwagen - TW-33 (...) bis TW-53 (ex. Bochum)
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- GT6-ER - Gelenktriebwagen (ex. Deutschland)
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GT6-ER - Gelenktriebwagen - TW-107 (...) bis TW-138 (ex. Ludwigshafen)
GT6-ER - Gelenktriebwagen - TW-240 (ex. Mainz)
GT6-ER - Gelenktriebwagen - TW-258 (...) bis TW-262 (ex. Mülheim an der Ruhr)
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Kein Bild
- B4 - Großraumbeiwagen (ex. Mülheim an der Ruhr / Deutschland)
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B4 - Großraumbeiwagen - BW-167 (...) bis BW-189
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- GT4 - Gelenktriebwagen (ex. Ulm / Deutschland)
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GT4 - Gelenktriebwagen - TW-01 (...) bis TW-014
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- GT4 - Gelenktriebwagen (ex. Stuttgart / Deutschland)
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GT4 - Gelenktriebwagen - TW-406 (...) bis TW-697 (ex. Stuttgart)
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Kein Bild
- ET6-ER - Gelenktriebwagen (ex. Rhein-Haardt-Bahn / Deutschland)
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ET6-ER - Gelenktriebwagen - TW-1014
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Kein Bild
- EB6-ER - Gelenkbeiwagen (ex. Rhein-Haardt-Bahn / Deutschland)
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EB6-ER - Gelenkbeiwagen - TW-1054
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Kein Bild
- GT6 - Gelenktriebwagen (ex. OEG Mannheim / Deutschland)
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GT6 - Gelenktriebwagen - TW-301 bis TW-304
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Kein Bild
- B4-ER - Großraumbeiwagen (ex. OEG Mannheim / Deutschland)
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B4-ER - Großraumbeiwagen - BW-311 bis BW-314
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Kein Bild
- T57 - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" (ex. Deutschland)
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T57 - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" (ex. Halberstadt) - TW-37
T57 - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" (ex. Zwickau) - TW-958
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Kein Bild
- T59 - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" (ex. Halberstadt / Deutschland)
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T59 - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" - TW-41 und TW-42
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Kein Bild
- T2-62 - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" (ex. Zwickau / Deutschland)
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T2-62 - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" - TW-921
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Kein Bild
- T2D - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" (ex. Zwickau / Deutschland)
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T2D - Einheitstriebwagen "Bauart Gotha" - TW-915 (...) bis TW-926
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Kein Bild
- B2-62 - Einheitsbeiwagen "Bauart Gotha" (ex. Zwickau / Deutschland)
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B2-62 - Einheitsbeiwagen "Bauart Gotha" - BW-962 (...) bis BW-997
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Kein Bild
- B2D - Einheitsbeiwagen "Bauart Gotha" (ex. Zwickau / Deutschland)
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B2D - Einheitsbeiwagen "Bauart Gotha" - BW-986 (...) bis BW-995
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Kein Bild

- T4R - Großraumtriebwagen
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T4R - Großraumtriebwagen - TW-80 bis TW-179
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Kein Bild

- TIMIS - Großraumtriebwagen
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TIMIS - Großraumtriebwagen - TW-1 (...) bis TW-35
TIMIS - Großraumtriebwagen - TW-180 (...) bis TW-230
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Kein Bild

- TIMIS - Großraumbeiwagen
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TIMIS - Großraumbeiwagen - BW-2 (...) bis BW-36
TIMIS - Großraumbeiwagen - BW-181 (...) bis BW-231
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Kein Bild
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Geschichte Fahrzeugpark

Das zweifellos interessanteste an dem Arader Straßenbahnbetrieb ist sein Fahrzeugpark. Nur noch einzelne Vertreter der tschechischen Tatra-Wagen vom Typ T4R die ab 1974 beschaffte worden, sind heute noch im Einsatz zu erleben. Ähnlich geht es den eigentlich wesentlich jüngeren Fahrzeugen die zwischen 1982 und 1985 in der heimischen Waggonfabrik in Timisoara gebaut worden, den so genannten TIMIS-Zügen. Nur zwei Züge wurden in den Jahren 1996/97 bei den Astra-Werken in Arad modernisiert. So setzte in den 1990er Jahren eine wahre Flut von gebrauchten Fahrzeugen aus Westeuropa ein. Heute stehen Trieb- und Beiwagen aus Ulm (GT4), Bochum (GT6), Ludwigshafen (GT6), Mülheim/Ruhr (Großraumwagen und GT6), Mainz (GT6), Würzburg (GT6), Stuttgart (GT4); Zwickau (T2D); Halle/Saale (T4D/B4D); Essen (GT8) sowie GT6 der Rhein-Haardt-Bahn (RHB) und der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft (OEG) im täglichen Linieneinsatz. Die Fahrzeuge werden im Regelfall nicht umnummeriert und kommen teilweise auch mit der alten deutschen Werbung zum Einsatz.

Der Einsatz dieser Gebrauchtwagen ist in jedem Fall sinnvoll und notwendig. Aber auch deren Einsatzzeit ist leider begrenzt. Auf Grund der unverändert schlechten finanziellen Situation, ist der Kauf von Neufahrzeugen wohl auf lange Sicht ausgeschlossen. Bleibt zu hoffen, das der Betrieb trotzdem überlebt.

Nachdem auf die urspünglich eigenen Fahrzeuge (T4R und TIMIS-Züge) schon verzichtet werden kann, geht die Übernahme von Gebrauchtfahrzeugen weiter. Seit 2006 sind auch M8S Triebwagen aus essen im Einsatz, seit 2009 auch Fahrzeuge aus Innsbruck (Österreich). Die ersten Neufahrzeuge wurden 2014/2015 von der heimischen Waggonfabrik ASTRA Arad beschafft. Insgesamt wurden 6 der dreiteiligen Niederflur-Gelenktriebwagen in Einrichtungsbauweise beschafft.

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