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Ab 1964 erhielt die Augsburger Straßenbahn fünfachsige Gelenktriebwagen von MAN geliefert. Derartige Fahrzeuge wurden von keinem anderen Verkehrsbetrieb beschafft. Die guten Erfahrungen führten dazu das die Lenkdreiachser (TW-511 bis TW-521) 1968 ebenfalls zu GT5 umgebaut wurden. Daran anschließend wurden auch die Großraumbeiwagen (BW-263 bis BW-273) zu GT5 umgebaut.

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