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Ab 1964 erhielt die Augsburger Straßenbahn fünfachsige Gelenktriebwagen von MAN geliefert. Derartige Fahrzeuge wurden von keinem anderen Verkehrsbetrieb beschafft. Die guten Erfahrungen mit den Triebwagen veranlasste das Unternehmen die 1956 in Dienst gestellten Dreiachser Großraumwagen ebenfalls zu GT5 Fahrzeugen umbauen zu lassen. Die elf Triebwagen behielten ihre Fahrzeugnummern. Nur wenige Triebwagen wurden nach ihrer Ablösung durch moderne Niederflur Gelenktriebwagen noch nach Rumänien weitergegeben, die meisten gingen den Weg alten Eisens.

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