-

Bei der dringend notwendigen Erneuerung des Fahrzeugparks der Berliner Verkehrsbetriebe konnte nicht auf Neubaufahrzeuge aus dem VEB Waggonbau Gotha zurückgegriffen werden. Die Kapazitäten waren einfach zu gering. Abgesehen davon ging man Ende der 1950er Jahre noch davon aus, auch im Osten Berlins die Straßenbahn abzuschaffen. Um trotzdem einigermaßen zeitgemäße Fahrzeuge anbieten zu können und den Fahrzeugpark zu vereinheitlichen, legte man ein großes Rekonstruktionsprogramm auf. Altwagen als Spenderfahrzeuge für quasi Neubauten. Diese Rekonstruktionen führte bei den Beiwagen ausschließlich das Reichsbahn-Ausbesserungswerk (RAW) in Berlin-Schöneweide durch. Zunächst erhielten die Fahrzeuge vierstellige Fahrzeugnummern ab 1821. Mit Einführung der EDV-Nummerierung ab 1971 wurde alle Fahrzeuge umgezeichnet. Alle Umzeichnungen sind unter Bemerkungen aufgeführt.

	Diese Seite ist für mobile Empfangsgeräte optimiert!
	Alle Bilder und Daten sind urheberrechtlich geschützt. Das kopieren ist nur für den privaten Gebrauch zulässig. Jede Veröffentlichung in elektronischen- und / oder Printmedien ist ohne schriftliche Zustimmung von TRAM2000 unzulässig und wird von uns ausnahmslos verfolgt!

Die angegebenen Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.

Zum vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben.

Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-