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Bei der dringend notwendigen Erneuerung des Fahrzeugparks der Berliner Verkehrsbetriebe konnte nicht auf Neubaufahrzeuge aus dem VEB Waggonbau Gotha zurückgegriffen werden. Die Kapazitäten waren einfach zu gering. Abgesehen davon ging man Ende der 1950er Jahre noch davon aus, auch im Osten Berlins die Straßenbahn abzuschaffen. Um trotzdem einigermaßen zeitgemäße Fahrzeuge anbieten zu können und den Fahrzeugpark zu vereinheitlichen, legte man ein großes Rekonstruktionsprogramm auf. Altwagen als Spenderfahrzeuge für quasi Neubauten. Diese Rekonstruktionen führte mit wenigen Ausnahmen zu Beginn, das Reichsbahn-Ausbesserungswerk (RAW) in Berlin-Schöneweide durch. Zunächst wurden nur Einrichtungstriebwagen gebaut. Im Jahr 1969 allerdings wurden zum Ende hin auch noch 25 Zweirichtungstriebwagen hergestellt, da die Altwagen die immer noch auf den Strecken ohne Wendeschleife eingesetzt werden mußten, endgültig abgelöst werden sollten. Sie erhielten vierstellige Betriebsnummern ab 5126. Mit der Einführung der EDV-Nummerierung ab 1971 wurde alle Fahrzeuge umgezeichnet. Dieser Liste liegt die Erstnummerierung zu Grunde. Alle Umzeichnungen sind unter Bemerkungen aufgeführt. Ebenfalls angegeben sind die Spenderfahrzeuge.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-