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Zur Überbrückung der verspäteten Lieferung von so genannten REKO-Wagen lieferte der VEB Waggonbau Gotha im Jahr 1959 zunächst 10 Triebwagen vom Einheitstyp T57 in Zweirichtungsbauweise. Die Berliner Typenbezeichnung lautete entsprechend deren Schema TF59. Im Laufe der Einsatzzeit wurden die Fahrzeuge zu Einrichtungstriebwagen umgebaut. Da der Betrieb dann aber doch in großen Stückzahlen REKO-Wagen beschaffte, waren die wenigen Gothawagen Einzelstücke und wurden nach wenigen Einsatzjahren abgegeben. Lediglich der Erstling bleib als Fahrschulwagen bis Ende der 1990Jahre erhalten.

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