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Ab 1976 trafen in Berlin die ersten Tatra-Wagen vom Typ KT4D ein. Damit konnte eine spürbare Verjüngung des Fahrzeugparks eingeleitet werden. Die Lieferung von KT4D mit der moderneren Thyristorsteuerung begann ab 1983. Die Fahrzeuge hatten die Typenbezeichnung KT4Dt. Daneben wurden aber auch immer wieder Fahrzeuge mit der normalen Beschleuniger-Steuerung abgeliefert, so dass sich die Anzahl der KT4Dt bis 1987 auf 99 Exemplare erhöhte. Alle Triebwagen wurden ab 1993 modernisiert. Die folgende Tabelle führt alle nach Berlin gelieferten Wagen mit dem entsprechenden Verbleibsdaten auf. Da bereits 1972 das EDV-Nummernsystem eingeführt wurde, sind alle Fahrzeuge danach eingereiht worden. Deshalb sind diese Fahrzeuge auch unter diesen Nummern gelistet. Auf die letzte Ziffer (Prüfziffer) wird in den Listen verzichtet. Ab 1992 wurden wieder vierstellige Betriebsnummer eingeführt, allerdings verkehrten viele Triebwagen bis zu ihrer Modernisierung noch mit der angeschriebenen EDV-Nummer. Veränderungen sind unter Bemerkungen angegeben.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-