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Auch
Brandenburg an der Havel wurde zu DDR-Zeiten mit einigen KT4D Triebwagen
bedacht. Zunächst gelangten 1979 zwei Fahrzeuge in die Stadt an der
Havel. Im Laufe der Jahre wurden auch Fahrzeuge dieses Typs aus anderen
Städten übernommen und an andere Städte abgegeben. Eine Reihe von
Triebwagen wurde modernisiert, teilweise wurden
sie später mit Niederflur-Mittelteilen zu KTNF6 Triebwagen umgebaut. Sie tragen
heute die Hauptlast des Straßenbahnverkehrs neben den inzwischen 6
Niederflur-Gelenktriebwagen. Ähnlich der Modernisierung dieses Typs zu
so genannten "Langläufern" bei der Cottbuser Straßen werden die KTNF6
seit 2014 auch in Brandenburg für weitere Einsatzjahre ertüchtigt.
Pünktlich zur BUGA 2015 standen die ersten beiden Fahrzeuge (TW-176 und
TW-185) wieder für den Linieneinsatz zur Verfügung. Soweit sicher bekannt, ist unter der jeweiligen Fahrzeugnummer
auch die Fabriknummer des Herstellers angegeben. |
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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