Die weiteren Modernisierungen erhielten andere Typenbezeichnungen. Da CKD nun nicht mehr der Lieferant war, sondern ein Nachfolge-Unternehmen das sich aus drei Betrieben als Konsortium zusammensetzt (das Unternehmen Krnovské opravny a strojírny s.r.o. (KOS) in Krnov (Jägerndorf), das Konstruktionsbüro VKV Praha s.r.o., gegründet 1996 in Prag, seit 2004 mit Dependance in Studénka und die kaufmännische Ingenieurgesellschaft Pragoimex a.s. in Prag, gegründet 1991. Fortan nannten sich die Typen Vario. Die Unterscheidung lag in den anschließenden Buchstabenkürzeln. Auch hier wurden wieder alte Betriebsnummern belegt, deren Fahrzeuge rein formal modernisiert wurden. Faktisch handelte es sich jedoch um Neubauten. Die vierachsigen Großraumtriebwagen sind teilniederflurig und mit einer Europuls-Steuerung ausgerüstet. Die Wagenkästen werden als Rohbauten angeliefert und die Montage erfolgt in der eigenen Hauptwerkstatt.

Soweit sicher bekannt haben wir auch die Fabriknummern der einzelnen Fahrzeuge unter der Betriebsnummer in Klammern angegeben.