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Das
Niederflur-Zeitalter begann bei der Brüsseler Straßenbahn im Oktober
1993 mit der Lieferung des ersten Fahrzeuges der Baureihe T2000. Dabei
handelt es sich um einen sechsachsigen, dreiteiligen
Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauweise. Die Triebwagen
sind nicht doppeltraktionsfähig. Erste Linieneinsätze erfolgten ab
Ende April 1994. Da bis zu diesem Zeitpunkt erst wenige Strecken für
die neuen Fahrzeuge adaptiert waren, konnte ein Teil der insgesamt 51
Fahrzeuge umfassenden Serien anfangs gar nicht eingesetzt werden. Nach
und nach erhalten alle Triebwagen die aktuelle Farbgebung.
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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