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Der Prototyp aus dem Jahr 1987 blieb ohne Nachfolger. Die weitere Modernisierung des Fahrzeugparks der Budapester Straßenbahn erfolgte zuvor bereits durch den Kauf von insgesamt 322 Großraumtriebwagen vom Typ T5C5 von CKD Prag.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-