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Nach dem Beschluss der
Stadt Karl-Marx-Stadt zur Umspurung und Modernisierung der Straßenbahn
im Jahre 1956 stand fest, das für den Regelspurbetrieb neue Fahrzeuge
beschafft werden müssen. Zunächst
wurden Zweirichtungstriebwagen aus Gotha in Dienst gestellt. Mit der
Fortschreitung der Umspurung und der Inbetriebnahme von Wendeschleifen
wurden diese Fahrzeuge nach Dresden abgegeben und Einrichtungsfahrzeuge
beschafft. |
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Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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