TRAM2000

Chemnitzer Verkehrs AG (CVAG) - Liniennetz

City-Bahn Chemnitz GmbH - Liniennetz

-

Das Liniennetz hat sich häufig verändert in der Vergangenheit. Nicht zuletzt auch auf Grund der von 1960 bis 1988 andauernden Umspurung. Das heute sehr gut stadtbahnmäßig ausgebaute Netz nahm seinen Beginn im Jahr 1960. Auf die Geschichte des Schmalspurnetzes (915 / 925 mm) gehen wir zu einem späteren Zeitpunkt genauer unter dieser Tabelle ein. Nach dem Vorbild des "Karlsruher Modells" will auch Chemnitz den Stadt- und Umlandverkehr direkt verbinden. So entstand 2002 die erste Verbindung aus dem Straßenbahnnetz in das Eisenbahnnetz. An der (EH) Alt-Chemnitz wechselt die Linie 522 (heute C11) der CITYBAHN CHEMNITZ auf die Eisenbahntrasse nach Stollberg. Weitere 11 Jahre sind nun vergangen und seit Februar 2013 enden die Linien 2, 6 und 522 nicht mehr vor dem Hauptbahnhof Chemnitz, sondern fahren direkt in diesen hinein. Ein erster Schritt zur Erweiterung ins Umland der mittler Weile zu den Linie C13, C14 und C15 geführt hat. Sie verkehren vom Eisenbahnnetz kommend ab Hauptbahnhof durch die Innenstadt und enden an der Neubaustrecke Technopark gemeinsam mit der Linie 3.

In der Tabelle sind die aktuellen Tages- und Nachtlinien der Straßenbahn aufgeführt.

 Die betreffenden Liniennetzpläne sind zunächst im PDF-Format verlinkt.

-

Im Nachtverkehr sind keine Straßenbahnlinien mehr im Einsatz. Die Nachtlinien N11 bis N18 verkehren täglich nach Betriebschluss der Tageslinien im Stundentakt ab Zentralhaltestelle als Bus. Obwohl die Linie C11 zwischen Hauptbahnhof und Alt-Chemnitz im Nachtnetzplan aufgeführt ist, findet kein durchgehender Nachtverkehr statt. 

-

Geschichte Liniennetz

-