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1969 übernahm Darmstadt von der eingestellten Straßenbahn in Remscheid insgesamt sechs 4-achsige Zweirichtungstriebwagen und reihte sie als Typ ST9 ein. Die Sattelgelenktriebwagen von der Firma Westwaggon waren reine Neubauten. Die Zweirichtungstriebwagen kamen in Darmstadt nur als Einrichtungsfahrzeuge zum Einsatz. Die linksseitigen Türen wurden fest verschlossen und der Stromabnehmer auf das B-Wagenteil versetzt.  Ein Fahrzeug bleibt der Nachwelt im Straßenbahnmuseum Wuppertal Kohlfurt (BMB) erhalten. Der TW-66 soll als TW-106 der Remscheider Straßenbahn aufgearbeitet werden.

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