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Die
Domäne der dreiteiligen Gelenkwagen lag zweifelsohne bei der
Düsseldorfer DÜWAG. Aber auch die Waggon-Union baute für einige
Betriebe achtachsige, dreiteilige Gelenkwagen. Ganze 6 Triebwagen
erhielt Darmstadt im Jahr 1982. Sie besaßen eine Tür im Mittelteil und
eine stärkere Motorleistung als die zuvor beschafften 6-Achser. Die
luftgefederten Fahrzeuge verfügten über eine Choppersteuerung.
Die angegebenen
Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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