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Darmstadt
stellte nicht wie andere Betriebe gleich Niederflurtriebwagen in Dienst
sondern beschaffte zunächst eine nicht unerhebliche Anzahl von 30
Beiwagen in Niederflurbauweise. Diese wurden hinter wesentlich älteren
Triebwagen im Zugverband eingesetzt und boten so einen fast
flächendeckenden Niederflurkomfort. Die ab 1994 beschafften Beiwagen
erhielten ebenfalls die Fahrzeugnummern im vierstelligen Bereich. Die
ersten beiden Ziffern bezeichnen das Baujahr und die letzten beiden
Ziffern sind fortlaufend. Mit der Zuführung von passenden
Niederflur-Gelenktriebwagen in den Folgejahren erfuhren die Beiwagen
entsprechende Anpassungen. Der Kaufpreis der Beiwagen lag bei ca. 1,3
Millionen DM. |
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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