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Die
ersten Fahrzeugen der Bauart Gotha gelangten 1959 nach Dessau. Bis nach
der politischen Wende standen die Gothawagen auf der damals einzigen
Straßenbahnlinie 1 im Einsatz. Die größte Verbreitung in diesem kleinen
DDR-Straßenbahnbetrieb fand der Typ B2-62. Die Fahrzeuge kamen nur zum
Teil fabrikneu aus dem VEB Waggonbau Gotha, die Mehrzahl der
zweiachsigen Beiwagen wurde von anderen Betrieben gebraucht
übernommen. Verdrängt wurden sie schließlich durch die Übernahme von
gebrauchten GT8 Gelenktriebwagen aus Duisburg ab 1992.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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