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Neben den Triebwagen des Typs T57 erhielten die Dresdner Verkehrsbetriebe 1966 auch alle 26 in Karl-Marx-Stadt in Dienst gestellten Beiwagen vom Typ B57. Sie waren durch die Beschaffung von T3D / B3D Tatrawagen in ihrer alten Heimat entbehrlich. Die Zweirichtungsbeiwagen wurden in Dresden zunächst in eine separate Nummergruppe einsortiert. Erst mit der 1971 eingeführten EDV-Nummerierung fasste man sie mit den eigenen Fahrzeugen in einer Nummerngruppe zusammen. Ein einzelner Einrichtungswagen erhielt eine separate Nummerngruppe. Alle nachfolgenden Einrichtungswagen wurden ebenfalls unter der Gruppennummer 264 zusammengefasst, allerdings mit anderen Ordnungsnummern. Soweit sicher bekannt ist unter der Fahrzeugnummer auch die jeweilige Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-