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Da die 1953 gebauten
Großraumwagen, die 1963/64 zu Zweirichtungsgelenkwagen umgebaut worden, für
den Betrieb auf der Linie K nach Krefeld nicht ausreichten, bestellte die
Rheinbahn 1966 fünf neue Zweirichtungswagen GT8, die als Typ K66 bezeichnet
worden. Im Gegensatz zu den K53U waren die Wagenkästen dieser Serie nur 2,35 m
breit, damit die Züge auch im Stadtnetz freizügig einsetzbar waren. |
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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