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| Ab 1956 wurde die Erneuerung des
Wagenparks der Düsseldorfer Rheinbahn mit Gelenktriebwagen vollzogen. Zunächst
kamen die 6-achsigen Einrichtungswagen zur Auslieferung. Diese wurden mit den
4-achsigen Großraumbeiwagen behängt und der Einsatz dieser Züge reichte bis
ins nächste Jahrtausend hinein. Danach haben eine ganze Reihe von Trieb- und
Beiwagen eine neue Heimat in Osteuropa gefunden. |
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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