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1962/63 erhielt die Duisburger Verkehrsgesellschaft zwei achtachsige Gelenktriebwagen. Zum einen als Ersatzfahrzeug für den Einsatz auf der Linie D mit Speiseabteil und zum anderen als Probewagen für den Einsatz auf der Stadtlinie 9. Da die Triebwagen nur eine Wagenkastenbreite von 2,20 Meter hatten erwies sich das Speiseabteil als unpassend und wurde bereits 1980 entfernt. Auch diese Fahrzeuge wurden mehrfach umgezeichnet.

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