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Um die nötige Flexibilität zu haben setzt die EVAG auch kleine dreiteilige Combinos (Bambinos) ein. Sie sind nur selten als Einzelwagen im Einsatz und werden in aller Regel als zweiter Triebwagen hinten den langen Triebwagen auf stärker frequentierten Linien eingesetzt. Um auch die restlichen noch im Einsatz stehenden KT4D Gelenktriebwagen abstellen zu können, erhält Erfurt ab 2011 eine weitere Serie von insgesamt 12 dreiteiligen Combinos. Diese Triebwagen werden in der Classic-Ausführung geliefert und besitzen ein Außenansagesystem zur besseren Orientierung von sehbehinderten Fahrgästen. 2014 gibt es erneut Probleme mit den Combino-Fahrzeugen. Wassereinbrüche und Korriosionsschäden an den Fußböden sind der Grund für die Anstrengung einer Klage des Verkehrsbetriebes gegen den Hersteller SIEMENS vor dem Erfurter Landgericht.

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