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Für den weiteren Ausbau des neuen Straßenbahnnetzes in Firenze [Florenz] (Italien) wurde ab Ende 2015 eine zweite Serie von insgesamt 29 Niederflur-Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauweise des italienischen Herstellers Ansaldo-Breda angeschafft. Auch bei diesen Fahrzeugen handelt es sich um den Typ SIRIO. Die Triebwagen sind fünfteilig, rund 32 Meter lang und haben eine Breite von 2,40 Meter. Zur Unterscheidung zur ersten Serie erhielten sie Betriebsnummern im Bereich 2000, mit fortlaufenden Endnummern.

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