18 Beiwagen vom Typ
B2-62 waren über die Jahre in Frankfurt Oder im Einsatz. Nur fünf
von ihnen gelangten 1967 und 1969 fabrikneu an die Stadt an der
Neiße. Alle anderen Fahrzeuge wurden von diversen
DDR-Straßenbahnbetrieben gebraucht übernommen. Die Nummerierung
ist lückenhaft, da alle Gothabeiwagen unabhängig ihres Untertyps
in eine Nummerngruppe einsortiert worden waren. Unter der
Fahrzeugnummer ist in Klammern auch die jeweilige Fabriknummer
angegeben. Die Fabriknummern wurden vom VEB Waggonbau Gotha ab dem
Jahr 1955 fortlaufend bis zur Produktionsverlagerung nach Prag
(Tschechien) vergeben. Aus noch vorhandenen Teilen wurden 1969
nochmals Beiwagen in Gotha produziert. Hier begann die
Nummerierung wieder mit 001.
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Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
