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Da die Option
auf weitere 60 Triebwagen vom Typ R wegen der Unzufriedenheit mit dem
Fahrzeugen nicht wahrgenommen wurde, musste man sich nach einer Ersatzvariante
umsehen. Schließlich wurde man fündig. Die Ausschreibung gewann Bombardier
mit der Niederflurvariante wie sie bereits in Kassel erfolgreich im Einsatz
steht. Die zweite Niederflurgeneration wird fortschreibend als S-Klasse
bezeichnet und soll in 65 Exemplaren beschafft werden. Die Auslieferung begann
2003. Die ersten Fahrzeuge wurden im Chemnitz getestet. Einige der Triebwagen
sind auf Namen von Stadtteilen getauft. Diese sind in der Liste angegeben. Ab
2012 sollen nochmals 10 Triebwagen nachbeschafft werden. 2014 wurdein
den Triebwagen 272 testweise ein Fahrerassistenzsystem eingebaut das
Unfälle durch Signalisierung bzw. fahrerunabhängiges Bremsen verhindern
helfen soll. Der Testversuch wurde 2015 erfolgreich beendet, so das bis
2016 alle Fahrzeuge dieses Typs damit nachgerüstet werden. |
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Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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