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| Ab 2011
erfolgte dann auch die Auslieferung der zweiten Fahrzeugvariante vom Typ
U5. Dabei handelt es sich um einen Doppeltriebwagen mit Fahrzeugübergang
der als feste Doppeleinheit eingesetzt wird. Die sechsachsigen
Einzelwagen sind ansonsten baugleich mit dem Typ U5-25, wird aber
entsprechend der Fahrzeuglänge als Typ U5-50 eingereiht. Die neue
Baureihe ist kompatibel zum Typ U4. Die Fahrzeuge erhalten die
Betriebsnummern ab 801. Auf Grund der Tatsache das beide Fahrzeuge in
den Werkstätten leicht zu trennen sind, ist davon auszugehen das -
insbesondere bei größeren Schäden - keine Wagenbindung zwingend ist.
Somit werden die Triebwagen in unserer Liste als Einzelwagen aufgeführt.
Die erste Variante wird in einer separaten Liste besprochen. |
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Vollwerbungen betreffen nur gesehene Fahrzeuge und haben keinen Anspruch
auf Vollständigkeit.
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vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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