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1971 konstruierte die Düsseldorfer Waggonfabrik (DÜWAG) für Freiburg den GT8. Zunächst gelangten 4 Fahrzeuge hier her. 1981 und 1982 wurden nochmals zehn Fahrzeuge vom Typ GT8 ausgeliefert. Die Wagenkastenbreite betrug nun nicht mehr 2,20 m sondern schon 2,34 m. Die Einrichtungstriebwagen stehen auch 2017 noch teilweise dem Linienverkehr zur Verfügung. Zwei Triebwagen wurden bereits nach Ulm abgegeben um dort zum Arbeitstriebwagen umgebaut zu werden. Dabei entstand ein Zweirichtungsfahrzeug.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-