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Im Jahr 2025 erhielt der rumänische Verkehrsbetrieb in Galati [Galatz] die ersten Neufahrzeuge. Damit beginnt auch hier das Zeitalter der Niederflurtechnik. Hersteller der zweiteiligen Einrichtungswagen ist die in Arad ansässige Waggonfabrik Astra Vagoane Calatori. Insgesamt wurden 18 Triebwagen ausgeliefert, die in zwei verschiedene Nummerngruppen und mit Lücken in der Nummerierung, eingruppiert wurden.

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