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Nachdem
die sechsachsigen Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauweise bei der
Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn in Deutschland mit Inbetriebnahme
der neuen Niederflur-Gelenktriebwagen überzählig waren, kaufte De Lijn
für Gent insgesamt 9 Fahrzeuge. Eine große Karriere war den Fahrzeugen
in Belgien allerdings nicht beschieden. Lediglich ein Triebwagen wurde
noch in das Genter Nummernsystem überführt. Mitte 1999 wurden alle
Fahrzeuge verschrottet. |
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Liste farbig unterlegt.
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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