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Auch vor der Modernisierung des Fahrzeugparks durch neue Niederflur-Gelenktriebwagen im Jahr 2006 war der Fuhrpark komplett modernisiert. Die ab 1978 beschafften Kurzgelenktriebwagen vom Typ KT4D wurden unterschiedlich, über einen Zeitraum von mehreren Jahren modernisiert und einige erhielten ein zusätzliches Niederflur-Mittelteil. Nach und nach erhielten die modernisierten Fahrzeuge ab 1995 eckige Scheinwerfer. Über weitere Jahre erstreckte sich der Einbau von Choppersteuerungen in die modernisierten Fahrzeuge. Seit Dezember 2004 sind bei Doppeltraktionen die Stromabnehmer beider Triebwagen angelegt. Damit wird der Fahrstrom nicht mehr über die Kupplungen zum zweiten Fahrzeug geleitet. In dieser Liste sind nur die KTNF8 aufgeführt.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.