Lange
bestimmten die zweiachsigen Altwagen das Stadtbild von Görlitz. 1957
kam der erste Wagen aus der Waggonfabrik Gotha. Vorerst konnten nur
Zweirichtungswagen eingesetzt werden. Um die später auch als Einrichter
gelieferten Fahrzeuge einsetzen zu können, wurde an der Endstelle
Landeskrone ein noch heute bestehendes Gleisdreieck errichtet und an der
Endstelle Virchowstraße entstand eine Gleisschleife. Die Strecke befuhr
damals die Linie 2. Die Fahrzeugnummern wurden zum wiederholten Mal
vergeben. Dies bleibt in unserer Liste unberücksichtigt. Der Einsatz
von Gothawagen endete 1992 durch die Übernahme von KT4D-Triebwagen aus
Erfurt.
In
dieser Liste sind die Beiwagen vom Typ B2-62 aufgeführt.
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