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Nachdem die Produktion von Gothawagen beim Waggonbau Gotha eingestellt werden mußte, erhielt auch der kleine Thüringer Betrieb noch insgesamt 4 Triebwagen aus der Prager Lizenzproduktion - den T2D. Die zweiachsigen Einrichtungstriebwagen erhielten die Betriebsnummern 34 bis 37.

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