TRAM2000

Thüringer Wald- und Straßenbahn Gotha GmbH - Liniennetz

In der über 100jährigen Geschichte hat sich das Liniennetz in und um Gotha nur unwesentlich verändert. Die 1894 eröffnete erste Linie war eingleisig mit Ausweichen angelegt und führte vom Hauptbahnhof über Friedrichstraße, Erfurter Straße, Marktstraße, Brühl und Bürgeraue bis Cosmarstraße. Feste Haltestellen gab es damals noch nicht. Die Verlängerung zur Dorotheenstraße 1896 mündete schließlich bis 1902 in einer Ringlinie über Reinhardsbrunner Straße und Parkstraße. Vom Arnoldiplatz entstand 1911 ein Abzweig zum Friedhof, die Strecke über Gartenstraße 1919. Vom Hersdorfplatz wurde 1928 eine Zweigstrecke zum Ostbahnhof eröffnet. Ein Jahr später fuhr dann auch die Waldbahn nach Tabarz, mit einem Abzweig vom Gleisdreieck nach Waltershausen. Von wenigen Stilllegungen nach dem zweiten Weltkrieg abgesehen, ist das Netz noch heute so in Betrieb. Am Hauptbahnhof und gegenüber des Betriebshofes in der Waltershäuser Straße, entstanden Gleisschleifen. Bis 2002 endete die Linie 1 stumpf an der (EH) Sundhausen, von wo aus es nun auf einer Neubaustrecke weiter geht bis zur Schleife Krankenhaus.

Einen geschichtlichen Überblick zur Entwicklung des Liniennetzes veröffentlichen wir zu einem späteren Zeitpunkt unter der Tabelle.

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Geschichte Liniennetz

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