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Die grundhafte
Erneuerung des Fahrzeugparks begann in Graz bereits 1949 mit
der Lieferung der ersten von insgesamt 50 zweiachsigen
Zweirichtungstriebwagen. Daneben wurden auch 50 passende
zweiachsige Beiwagen beschafft. Im Jahr 1962 erfolgte nochmals
der Bau von zwei Triebwagen. Diese Fahrzeuge wurden auf
Reserve-Fahrgestelle aufgesetzt und hatten bereits einen
Stahlwagenkasten. Alle anderen Triebwagen besaßen nur einen
Holzaufbau. Diese Fahrzeuge prägten über
Jahrzehnte das Bild der Grazer Straßenbahn. In den Jahren
1967 bis 1969 erfolgte bei den meisten Fahrzeugen der Umbau
auf schaffnerlosen Betrieb. Vereinzelt erfolgte auch der Umbau
zu Einrichtungswagen. Eine Umzeichnung wie bei den Beiwagen
erfolgte bei den Triebwagen jedoch nicht. Einige Fahrzeuge
haben als Arbeitswagen überdauert und auch als Historische
Fahrzeuge sind einige Triebwagen beim Tram-Museum Graz erhalten. |
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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