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Durch den politischen
Beschluß innerhalb des RGW (Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe) die
Produktion von Straßenbahnwagen in die CSSR zu verlagern, musste auch
der VEB Waggonbau Gotha seine Herstellung von Straßenbahnen zum
Jahresende 1967 einstellen. Somit erfolgte die Lieferung von
zweiachsigen "Gothafahrzeugen" im Jahr 1967 parallel. Ab 1968 baute der
VEB Waggonbau Gotha Kühlwaggons für die Eisenbahn. Von den noch
vorhandenen Restbeständen erfolgte jedoch 1969 nochmals der Bau einiger
Beiwagen vom Typ B2-62. Hiervon erhielt Halle (Saale) 2 Fahrzeuge die
die Betriebsnummern 519 und 520 erhielten. Bis auf den BW-506 der in
Halle selbst als Historischer Beiwagen erhalten ist, wurde alle anderen
Fahrzeuge in der Saalestadt verschrottet.
Soweit sicher bekannt sind unter der jeweiligen Fahrzeugnummer auch die
Fabriknummern aufgeführt.
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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