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Die ersten Neubaufahrzeuge erhielt der Hallesche Verkehrsbetrieb 1951 in
Form der zweiachsigen, so genannten LOWA-Wagen. Bis 1952 wurden acht
Zweirichtungstriebwagen dieses Typs in Betrieb genommen. In den Jahren
1955 und 1956 wurden nochmals je drei Fahrzeuge des leicht verbesserten
Typs ET54 angeliefert. Diese wurden bereits beim VEB Waggonbau Gotha
gebaut. Ein Umbau zum
Einrichtungswagen erfolgte nur bei TW-513. 1967 erhielten die Fahrzeuge um 200
erhöhte Betriebsnummern. Nach ihren Liniendienst wurden die meisten
Triebwagen in den Arbeitswagenpark übernommen. Der Triebwagen 511 (711)
wurde nach naumburg abgegeben und ist dort heute als TW-29 im regulären
Linieneinsatz.
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Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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