Nach der
EXPO2000 in Hannover wurde eine Reihe von Stadtbahnwagen der ersten
Serie 6000 überzählig. Zwei Triebwagen wurden in die Niederlande, nach
Houten abgegeben und werden dort vorrübergehend im
Stadtbahnvorlaufbetrieb eingesetzt. Weitere 76 Triebwagen gingen an die
Straßenbahn in Budapest, die damit einen spürbaren technischen Sprung
machen konnte. Außerdem gingen acht Fahrzeuge nach Den Haag. Die
restlichen, noch in Hannover verbliebenen Fahrzeuge sind eigentlich
bereits abgestellt, werden aber zu bestimmten Anlässen als Reserve
wieder reaktiviert. So auch bei der Computermesse CEBIT 2006. Die von
LHB gebauten Triebwagen sind fast alle noch im Betriebseinsatz. Sie
sollen durch die neuen Stadtbahnwagen der Reihe 3000 abgelöst werden.
Alle
Triebwagen die bereits 1999 als abgestellt gemeldet sind, wurden bis zum
Beginn der EXPO2000 wieder reaktiviert.
2017 gelangte man zu der Auffassung das 24 Fahrzeuge des Typs
6000 einer Modernisierung unterzogen werden sollen um sie noch
mindestens weitere 10 Jahre einsetzen zu können. Der bereits
ausgemusterte TW-6157 dient dabei seit August 2017 als
Versuchsträger. Vorgesehen zur Modernisierung sind Fahrzeuge der
letzten Baureihe ab TW-6231. Letzte wurde daraus eine Art "Retro
HU" die als erster der TW-6259 durchlaufen hat. Bis zu 40
Triebwagen sollen auf diese Art und Weise aufgearbeitet werden.
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