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Nach Erfurt hat
sich auch Jena für den TRAMLINK von Stadler entschieden. Um die
erste Generation von Niederflur-Gelenktriebwagen, die GT6M
ablösen zu können wurden zunächst 20 Triebwagen bestellt. Ab
Mitte 2023 begann die Auslieferung der langen Version. Dabei
handelt es sich ähnlich wie in Erfurt um ein achtachsiges,
siebenteiliges Fahrzeug - hier allerdings als Zweirichtungswagen. Weitere acht Fahrzeuge werden
als sechsachsige Fünfteiler ausgeliefert und erhalten eine
separate Liste. Für die in Jena als "Lichtbahn" bezeichneten
Triebwagen besteht ferner eine Option auf weitere 19 Fahrzeuge. |
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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