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Um den Fahrzeugmangel entgegen zu wirken übernahmen die VBK 1981 insgesamt 10 GT8 Gelenktriebwagen in Zweirichtungsbauweise aus Dortmund, die dort zu diesem Zeitpunkt durch neue N8C freigesetzt wurden. Die Triebwagen wurden bis Ende der 1980er Jahre eingesetzt und zumeist anschließend verschrottet. Als Hersteller fungierten sowohl die DÜWAG in Düsseldorf als auch die Firma Hansa-Waggon.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-