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Nachdem
im Hochflurbereich schon seit einigen Jahren moderne Stadtbahnfahrzeuge
verkehrten, begann im Stadtverkehr von Karlsruhe ab 1995 das
Niederflurzeitalter. Die bei der DÜWAG gebauten Fahrzeuge wurden mit
der elektrischen Ausrüstung von Adtranz versehen. Sie weisen für
Straßenbahnen die ungewöhnliche Breite von 2,65 m auf und sind daher
auch auf der Albtalbahn zugelassen. Die dreiteiligen, 6-achsigen
Triebwagen sind traktionsfähig und konstruktiv auf das einfügen von
weiteren Segmenten vorbereitet. Die seitlichen Beschilderungen mussten
schon Matrixanzeigen weichen, noch blieb die gut lesbare Zielfilmanzeige
an der Stirnfront erhalten.
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Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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