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im Hochflurbereich schon seit einigen Jahren moderne Stadtbahnfahrzeuge
verkehrten, begann im Stadtverkehr von Karlsruhe ab 1995 das
Niederflurzeitalter. Zunächst wurden 6-achsige Triebwagen beschafft. Ab
1999 folge die fünfteilige, 8-achsige Version. Auch sie weisen für
Straßenbahnen die ungewöhnliche Breite von 2,65 m auf und sind daher
auch auf der Albtalbahn zugelassen. Die Triebwagen sind wie und mit
ihren kürzeren Brüdern traktionsfähig. Die seitlichen Beschilderungen
mussten schon Matrixanzeigen weichen, noch blieb die gut lesbare
Zielfilmanzeige an der Stirnfront erhalten. |
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Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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