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neueste Fahrzeuggeneration von Stadtbahnwagen kommt von Bombardier. Der
Flexity-Swift ist achtachsig, dreiteilig 37 Meter lang und 2,65 m breit.
Der Zweirichtungswagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h
und wurde zu 50% niederflurig ausgeführt. Das Design weicht erstmals
völlig von den vorhandenen Stadtbahnwagen ab. Offensichtlich wirkte sich
diese auch auf die Zulassungsdauer aus. Auch 2014 hatten erst einige
Fahrzeuge die BO-Strab-Zulassung. Eine Zulassung für den
Eisenbahnbetrieb nach EBO wurde erstmals am 23.06.2014 für den TW-941
erteilt. Intern wird der Typ als ET2010/2S
bezeichnet, der betrieblich auch doppeltraktionsfähig ist. Die dafür
notwendige Zulassung wurde zunächst nur für einzelne Fahrzeuge der Serie
erteilt. |
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besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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