Tram2000 Karlsruhe

TRAM2000

Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) - Historisches

Albtalbahn Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) - Historisches

letzte Aktualisierung: 06. April 2008

Auch die Karlsruher pflegen die Tradition und Ihre alten Schätzchen. Im Verein TREFFPUNKT SCHIENENNAHVERKEHR KARLSRUHE e.V. gehen Sie dem gemeinsamen Hobby nach. Der Verein arbeitet vorhandene historische Fahrzeuge in Zusammenarbeit mit der VBK/AVG wieder betriebsfähig auf und führt mit Ihnen Sonderfahrten durch. Außerdem gibt der Verein die Broschüre "DER WEICHENBENGEL" heraus, und betreibt sogar jeden Sonntag einen Bistro-Wagen im Linienbetrieb auf der S1 und S4.

Foto: © Thomas Kliem

Eine Übersicht über die Museumsfahrzeuge finden Sie demnächst im Bereich Fahrzeugpark unter Historische Fahrzeuge.

Im Jahr 2000 begingen die Karlsruher 100 Jahre elektrische Straßenbahn. Da gab es auch für die Historischen Fahrzeuge viel zu tun. Neben der eingerichteten Ringlinie waren die Sonderwagen auch in einem sehr umfangreichen Fahrzeugkorso zu beobachten.

An dieser Stelle möchten wir die Historischen Fahrzeuge näher vorstellen. Die Seite befindet sich im Aufbau und wird demnächst um weitere Fahrzeuge ergänzt.

Historischer Triebwagen 100 - "Spiegelwagen"

Der Triebwagen wurde 1930 bei der Waggonfabrik Rastatt gebaut und stand bis 1969 im Liniendienst. Anschließend wurde er von der AVG noch bis 1987 als Arbeitswagen genutzt. Bis 1988 erfolgte die Restaurierung zum Museumstriebwagen.

Foto: © Thomas Kliem

Hier präsentiert sich der typenreine Zug mit HTW-100 und seinem Beiwagen 298 (ex. TW-101) anlässlich 100 Jahre elektrische Straßenbahn in Karlsruhe am 20.05.2000 in der Kaiserstraße.

Historischer Beiwagen 298 - "Spiegelwagen"

Der zum Spiegeltriebwagen 100 passende Beiwagen 298 wurde ebenfalls 1930 in Rastatt als Triebwagen 101 gebaut. Er erhielt 1957 einen Stahlaufbau und war bis 1971 im Liniendienst. Nach Einsätzen als Arbeitswagen wurde er 1985 abgestellt. Der Umbau zum Museumsbeiwagen 298 dauerte von 1988 bis zum Jahr 2000.

Im neuen Glanz zeigt sich der HBW-298 (ex. TW-101) hier hinter HTW-115 anlässlich 100 Jahre elektrische Straßenbahn in Karlsruhe am 20.05.2000 in der Kaiserstraße.

Historischer Beiwagen 299

Auch der heutige Historische Beiwagen 299 wurde 1930 bei der Waggonbaufirma in Rastatt als Triebwagen 99 gebaut. Er erhielt 1955 einen Stahlaufbau und stand bis 1971 dem Linienverkehr zur Verfügung. Sein anschließendes Dasein als Arbeitswagen endete 1985 mit dem Umbau und der Restauration zum Historischen Beiwagen 299. Der Einsatz als solcher erfolgte ab 1986 mit dem ebenfalls zur Verfügung stehenden HTW-95.

Beide Fahrzeuge im Zugverband zeigt das nebenstehende Bild anlässlich 100 Jahre elektrische Straßenbahn in Karlsruhe am 20.05.2000 in der Kaiserstraße.