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Die
folgende Tabelle führt die aktuell von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe
(VBK) und der Albtalbahn Verkehrsgesellschaft (AVG) betriebenen
Straßen- und Stadtbahnlinien auf. Zuvor haben wir für Sie die
verschiedenen Netzpläne im PDF-Format verlinkt. Einen Abriss zur
Liniengeschichte, insbesondere zu den Umstellungsdaten auf
Stadtbahnbetrieb, finden Sie nach dieser Tabelle.
Im
Dezember 2021 wird das gesamt Liniennetz mit der Eröffnung der
Tunnelstrecke unter der Kaiserstraße in der Karlsruher Innenstadt
komplett umgestaltet. Die Änderungen werden an dieser Stelle rechtzeitig
eingearbeitet.
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Straßenbahnlinien
Karlsruhe
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| Linie |
Fahrtstrecke |
Bemerkungen |
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| 1 |
Oberreut,
Badeniaplatz -
Wilhelm-Leuschner-Platz - Oberreut, Zentrum - Albert-Braun-Straße -
Hardecksiedlung - Bannwaldallee - Europahalle / Europabad -
Landesbausparkasse - Weinbrennerplatz - - Sophienstraße - Schillerstraße - Mühlburger Tor - Europaplatz
/ Post-Galerie - Herrenstraße -
Marktplatz - Kronenplatz - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd - Gottesauer
Platz / BGV - Tullastraße / VBK - Weinweg - Untermühlstraße -
Auerstraße / Dr. W. Schwabe - Friedrichschule - Schloßplatz -
Karl-Weysser-Straße (<) - Durlach, Turmberg |
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| 2 |
Wolfartsweier
Nord -
Zündhütle - Steiermärker Straße - Schlesierstraße (West) -
Ostmarkstraße - Ellmendinger Straße - Lillisfeldstraße - Gritznerstraße - Auer Straße / Dr. W. Schwabe -
Untermühlstraße - Tullastraße /
VBK - Gottesauer Platz / BGV - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd - Kronenplatz -
Rüppurrer Tor - Werderstraße - Tivoli - Poststraße - KA
Hauptbahnhof (Vorplatz) - Ebertstraße - Barbarossaplatz -
Welfenstraße - ZKM - Arbeitsagentur - Otto-Sachs-Straße -
Mathystraße - Karlstor - Europaplatz / Post-Galerie - Mühlburger
Tor - Yorckstraße - Städtisches Klinikum / Moltkestraße -
Städtisches Klinikum / Kußmaulstraße - Hertzstraße - Feierabendweg
- Neureuter Straße - Siemensallee - Lassallestraße -
Siemensallee - Sudetenstraße - Pionierstraße - Egon-Eiermann-Allee
- Knielingen, Nord |
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| 3 |
Heide
- Heidehof - Duale Hochschule -
Lilienthalstraße - Synagoge - Kunstakademie / Hochschule - Mühlburger Tor - Europaplatz
/ Post-Galerie - Karlstor - Mathystraße - Kolpingplatz -
Ebertstraße - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Tivoli |
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| 4 |
Tivoli -
Poststraße - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) -
Ebertstraße - Kolpingplatz - Mathystraße - Karlstor
- Europaplatz / Post-Galerie - Herrenstraße - Marktplatz - Kronenplatz
- Durlacher Tor / KIT
Campus-Süd -
Karl-Wilhelm-Platz - Hauptfriedhof - Hirtenweg / Technologiepark
- Sinsheimer Straße - Fächerbad
- Im Eichbäumle - Glogauer Straße - Waldstadt, Zentrum - Jägerhaus
- Elbinger Straße Ost - Osteroder Straße - - Waldstadt, Europäische Schule |
die
Linie 4 verkehrt nicht mit allen Fahrten zwischen Jägerhaus und
Waldstadt, Europäische Schule |
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| 5 |
Rheinhafen
- Lameyplatz - Entenfang - Mühlburger Feld - Kühler Krug -
Hübschstraße - Lessingstraße - Otto-Sachs-Straße - Mathystraße - Konzerthaus -
Volkswohnung / Staatstheater - Rüppurrer Tor - Kronenplatz - Durlacher Tor
/ KIT Campus-Süd - Karl-Wilhelm-Platz - Hauptfriedhof - Rintheimer
Straße - Dunantstraße - Forststraße - Rintheim |
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| 6 |
Hirtenweg / Technologiepark -
Hauptfriedhof - Rintheimer Straße - Tullastraße / VBK - Schloß
Gottesaue / Hochschule für Musik - Wolfartsweierer Straße -
Ostendstraße - Philipp-Reis-Straße / die neue welle - Volkswohnung
/ Staatstheater - Konzerthaus - Karlstor - Europaplatz /
Post-Galerie - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Händelstraße -
Philippstraße - Entenfang -Eckenerstraße - Stadtwerke - Mauerweg -
Ankerstraße - Kirchplatz - Hammweg - Waidweg - Altrheinbrücke -
Rappenwört |
die
Linie 6 verkehrt nicht mit allen Fahrten zwischen Daxlanden, Waidweg
und Rappenwört |
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| 8 |
Wolfartsweier
Nord -
Zündhütle - Steiermärker Straße - Schlesierstraße (West) -
Ostmarkstraße - Ellmendinger Straße - Lillisfeldstraße -
Gritznerstraße -
Friedrichschule - Schloßplatz
- Karl-Weysser-Straße (<) - Durlach, Turmberg |
die
Linie 8 verkehrt nur Montags bis Freitag mit zwei Fahrten je
Richtung in der HVZ |
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Stadtbahnlinien,
Karlsruhe und Umland
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| Linie |
Fahrtstrecke |
Bemerkungen |
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| S1 |
Bad
Herrenalb - Bad Herrenalb, Kullenmühle
- Frauenalb, Schielberg - Marxzell - Fischweier - Etzenrot - Busenbach -
Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad - Ettlingen Stadt -
Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen - Ettlingen,
Neuwiesenreben - Badstraße - Tulpenstraße - Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr -
Dammerstock - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof
(Vorplatz) - Poststraße - Tivoli - Werderstraße - Rüppurrer Tor
- Kronenplatz - Marktplatz - Herrenstraße - Europaplatz /
Post-Galerie - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Städtisches Klinikum
/ Moltkestraße - Knielinger Allee - August-Bebel-Straße -
Kurt-Schumacher-Straße - Haus Bethlehem - Welschneureuter Straße -
Bärenweg - Adolf-Ehrmann-Bad - Neureut,
Kirchfeld - Eggenstein, Süd - Eggenstein, Bahnhof -
Eggenstein, Spöcker Weg - Eggenstein, Schweriner Straße - Leopoldshafen,
Viermorgen - Leopoldshafen, Leopoldstraße - Leopoldshafen,
Frankfurter Straße - Linkenheim, Süd - Linkenheim, Friedrichstraße
- Linkenheim, Rathaus - Linkenheim, Schulzentrum - Hochstetten,
Grenzstraße - Hochstetten, Altenheim - Hochstetten |
Linienlänge
46,3 km
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
Betrieb mit
Gleichstromfahrzeugen |
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| S11 |
Ittersbach,
Rathaus -
Ittersbach, Bahnhof - Ittersbach, Industrie - Spielberg - Langensteinbach,
St. Barbara - Langensteinbach, Bahnhof - Langensteinbach,
Schießhüttenäcker - Reichenbach, Bahnhof - Reichenbach, Kurpark - Busenbach -
Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad - Ettlingen Stadt -
Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen - Ettlingen,
Neuwiesenreben - Badstraße - Tulpenstraße - Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr -
Dammerstock - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof
(Vorplatz) - Poststraße - Tivoli - Werderstraße - Rüppurrer Tor
- Kronenplatz - Marktplatz - Herrenstraße - Europaplatz /
Post-Galerie - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Städtisches Klinikum
/ Moltkestraße - Knielinger Allee - August-Bebel-Straße -
Kurt-Schumacher-Straße - Haus Bethlehem - Welschneureuter Straße -
Bärenweg - Adolf-Ehrmann-Bad - Neureut,
Kirchfeld - Eggenstein, Süd - Eggenstein, Bahnhof -
Eggenstein, Spöcker Weg - Eggenstein, Schweriner Straße - Leopoldshafen,
Viermorgen - Leopoldshafen, Leopoldstraße - Leopoldshafen,
Frankfurter Straße - Linkenheim, Süd - Linkenheim, Friedrichstraße
- Linkenheim, Rathaus - Linkenheim, Schulzentrum - Hochstetten,
Grenzstraße - Hochstetten, Altenheim - Hochstetten |
Linienlänge
45,3 km
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
Betrieb mit
Gleichstromfahrzeugen |
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| S2 |
Rheinstetten
- Mörsch, Bach West - Mörsch, Am Hang -
Mörsch, Merkurstraße - Mörsch, Rheinaustraße - Mörsch, Römerstraße
- Mörsch, Narzissenstraße - Mörsch, Rösselsbrünnle - Forchheim,
Oberfeldstraße - Forchheim, Hauptstraße - Forchheim, Hallenbad -
Forchheim, Messe / Leichtsandstraße - Nußbaumweg - -
(Rheinstrandsiedlung, Hammäcker) -
Dornröschenweg - Karl-Delisle-Weg - Thomas-Mann-Straße -
Rheinhafenstraße - Eckenerstraße - Entenfang - Philippstraße -
Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor - Herrenstraße - Marktplatz - Kronenplatz - Durlacher Tor
/ KIT Campus-Süd - Hauptfriedhof - Hirtenweg - Sinsheimer Straße -
Hagsfeld, Süd - Hagsfeld, Bahnhof - Geroldsäcker - Jenaer Straße -
Reitschulschlag - Büchig - Blankenloch, Süd -
Blankenloch, Tolnaplatz - Blankenloch, Kirche - Blankenloch,
Mühlenweg - Blankenloch, Nord - Friedrichstal,
Saint-Riquier-Platz - Friedrichstal, Mitte - Friedrichstal, Nord -
Spöck, Hochhaus - Spöck, Richard-Hecht-Schule |
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
Betrieb mit
Gleichstromfahrzeugen |
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| S3 |
Karlsruhe
Hbf. (DB) - KA-Durlach
Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Heidelberg - Germersheim |
Zweisystem-Stadtbahn
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke |
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| S31 |
Karlsruhe
Hbf. (DB) - KA-Durlach
Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Odenheim |
Zweisystem-Stadtbahn
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| S32 |
Karlsruhe
Hbf. (DB) - KA-Durlach
Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Menzingen |
Zweisystem-Stadtbahn |
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| S4 |
Bruchsal, Bahnhof - Heidelberg
- Germersheim |
Zweisystem-Stadtbahn
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke |
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| S4 |
Karlsruhe, Albtalbahnhof -
KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Tivoli - Werderstraße -
Rüppurrer Tor -
Kronenplatz - Durlacher Tor / KIT Campus-Süd - Gottesauer Platz
/ BGV - Tullastraße / KVB - Weinweg - Durlach Bahnhof - Hubstraße
- Grötzingen Bahnhof - Oberaustraße - Bretten
Bahnhof - Bretten
Gölshausen - Bauerbach - Flehingen) - Eppingen - Heilbronn Hbf. -
Heilbronn
Harmonie - Weinsberg Bf. - Eschenau -
Öhringen West - Öhringen Cappel |
Zweisystem-Stadtbahn
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke |
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| S5 |
Wörth,
Badepark - Wörth, Bahnhof - Rheinbergstraße
- Eggensteiner Straße - Herweghstraße - Siemens - Mühlburg, West -
Starckstraße - Lameyplatz -
Entenfang -
Philippstraße - Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor -
Herrenstraße - Marktplatz - Kronenplatz - Durlacher Tor /
KIT-Campus Süd - Gottesauer Platz / BGV - Tullastraße / KVB -
Weinweg - Durlach
Bahnhof - Hubstraße - Grötzingen Bahnhof - Oberaustraße -
Krappmühlenweg - Berghausen, Bahnhof
- Söllingen, Bahnhof - Pforzheim Hauptbahnhof -
Mühlacker Bahnhof - Vaihingen (Enz) - Bietigheim-Bissingen |
Zweisystem-Stadtbahn
nur einzelne
Fahrten über Pforzheim Hbf. hinaus bis
Bietigheim-Bissingen |
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| S51 |
Germersheim
Bahnhof
- Wörth, Bahnhof - Maxau - Karlsruhe Knielingen - Karlsruhe Mühlburg
- Karlsruhe West -
Karlsruhe, Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) -
Poststraße - Tivoli - Werderstraße - Rüppurrer Tor - Kronenplatz
- Karlsruhe, Marktplatz |
-Zweisystem-Stadtbahn
verkehrt ab
Karlsruhe, Marktplatz weiter als Linie S52 zurück nach
Germersheim, einzelne Fahrten weiter als Linie S52 über
Europaplatz / Post-Galerie - Mathystraße zum Albtalbahnhof |
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| S52 |
Germersheim
Bahnhof -
Wörth, Bahnhof - Maxau -
Rheinbergstraße
- Eggensteiner Straße - Herweghstraße - Siemens - Mühlburg, West -
Starckstraße - Lameyplatz -
Entenfang -
Philippstraße - Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor -
Herrenstraße - Karlsruhe, Marktplatz |
-Zweisystem-Stadtbahn
verkehrt ab Karlsruhe, Marktplatz weiter als Linie S51 zurück
nach Germersheim, einzelne Fahrten als Linie S51 nur bis
Albtalbahnhof |
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| S6 |
Pforzheim Hbf. -
Brötzingen - Neuenbürg - Bad Wildbad, Kurpark
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Zweisystem-Stadtbahn
die Linie S6
verkehrt
komplett außerhalb des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) |
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S7 |
Achern
- (Bühl) -
Sinzheim -
(Baden-Baden)
- (Rastatt) - Bietigheim
- Albtalbahnhof - Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Tivoli -
Werderstraße - Rüppurrer Tor - Kronenplatz - Durlacher Tor / KIT
Campus-Süd - Gottesauer Platz / BGV -
Karlsruhe, Tullastraße |
Zweisystem-Stadtbahn |
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S71 |
Achern
- (Bühl) -
Sinzheim -
(Baden-Baden)
- (Rastatt) - Bruchhausen - Ettlingen West -
Karlsruhe Hauptbahnhof |
Zweisystem-Stadtbahn |
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S8 |
Karlsruhe,
Tullastraße - Gottesauer Platz / BGV - Durlacher Tor /
KIT-Campus Süd - Kronenplatz - Rüppurrer Tor - Werderstraße -
Tivoli - Poststraße - KA-Hauptbahnhof (Vorplatz) - (Albtalbahnhof) -
Bietigheim - Rastatt - Bad
Rotenfels - Gaggenau - Obertsrot - Forbach (Schwarzwald) - Röt
- Freudenstadt - Schopfloch - Hochdorf (bei Horb) - Eutingen
i. Gäu |
Zweisystem-Stadtbahn |
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S81 |
Karlsruhe Hauptbahnhof - Rastatt
- Bad Rotenfels - Gaggenau - Obertsrot - Forbach (Schwarzwald) - Röt
- Freudenstadt - Schopfloch - Hochdorf (bei Horb) - Eutingen
i. Gäu |
Zweisystem-Stadtbahn |
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| S9 |
Bruchsal
Bf. - Heidelsheim -
Helmsheim - Gondelsheim - (Bretten Bf.) - Ruit -
Maulbronn West - Mühlacker |
Zweisystem-Stadtbahn
die Linie S9 verkehrt außerhalb eines Taktverkehrs auch zwischen Bretten Bf.
und Mühlacker |
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Liniennetz
Karlsruhe und Umgebung
Alles begann 1877 mit der Eröffnung
einer Pferdebahn von der Gottesaue zum Mühlburger Tor. Die erste Dampf-Straßenbahn
fuhr 1881 nach Durlach. Auch das Albtal erhielt bald, nämlich 1897, seine
Schmalspurbahn. Die meterspurige Strecke wurde dann ein Jahr später über
Ettlingen hinaus bis Herrenalb verlängert. Im Stadtverkehr Karlsruhe wurde
1900 der elektrische Betrieb eingeführt. Bis zum Jahre 1903, als der Straßenbahnbetrieb
von der Stadt übernommen wurde, fuhr man durch die berühmte Kaiserstraße
jedoch noch im Akkubetrieb. Bis zum zweiten Weltkrieg wuchs das Streckennetz
stetig. Nach einer kriegsbedingten Unterbrechung im Jahre 1945, erreichte das
Netz 1950 wieder den Vorkriegszustand. Im Jahre 1958 wurde die Albtalbahn an
das Netz der Karlsruher Straßenbahn angebunden. Damit begann das
"Karlsruher Modell" das in den Folgejahren zu weltweiter Anerkennung
führen sollte. Anders als in vielen Städten, wurde die Straßenbahn in der Fächerstadt
nie wirklich in Frage gestellt. Mit dieser Sicherheit im Rücken konnte an die
Umspurung der Albtalbahn gegangen werden. Bis 1961 war die Strecke komplett
bis Bad Herrenalb elektrifiziert und mit Gelenkwagen in Mehrfachtraktion
wurden ungeahnte Fahrgastzuwächse erzielt. Das war wiederum Ansporn den
erfolgreichen Weg rasant weiter zu beschreiten. Immer mehr Strecken im Umland
wurden, teilweise von der DB abgewirtschaftet, übernommen und in das Netz integriert.
Heute kann sich die Deutsche Bahn AG täglich 24 Stunden lang in Karlsruhe
davon überzeugen, wie man modernen, zuverlässigen Nahverkehr bewältigt. Mit
dem Ausbau im Umland, vergaß man aber auch die innerstädtischen
Erweiterungen nicht.
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