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Die
folgende Tabelle führt die aktuell von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe
(VBK) und der Albtalbahn Verkehrsgesellschaft (AVG) betriebenen
Straßen- und Stadtbahnlinien auf. Zuvor haben wir für Sie die
verschiedenen Netzpläne im PDF-Format verlinkt. Einen Abriss zur
Liniengeschichte, insbesondere zu den Umstellungsdaten auf
Stadtbahnbetrieb, finden Sie nach dieser Tabelle.
In
der Tabelle sind die aktuellen Linienführungen ab 12. Dezember 2021 nach
Eröffnung des Innenstadttunnels berücksichtigt. Die Tunnelstationen sind
fett und blau markiert.
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Straßenbahnlinien
Karlsruhe
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| Linie |
Fahrtstrecke |
Bemerkungen |
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| 1 |
Neureut, Heide - Heidehof - Duale Hochschule - Lilienthalstraße -
Synagoge - Mühlburger Tor -
Europaplatz
/ Post-Galerie (U) -
Marktplatz (U) -
Kronenplatz (U) -
Durlacher Tor / KIT-Campus Süd
(U) - Gottesauer Platz - / BGV - Tullastra0ße /
Alter Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Auerstraße / Dr.
Schwabe - Friedrichschule - Schloßplatz - Karl-Weysser-Straße (<)
- Durlach, Turmberg |
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| 2 |
Wolfartsweier
Nord -
Zündhütle - Steiermärker Straße - Schlesierstraße (West) -
Ostmarkstraße - Ellmendinger Straße - Killisfeldstraße - Gritznerstraße - Auer Straße / Dr. Schwabe -
Untermühlstraße - Weinweg - Tullastraße /
Alter Schalchthof - Gottesauer Platz / BGV -
Durlacher Tor / KIT-Campus Süd
(U) - Kronenplatz
(U) -
Marktplatz (U) -
Ettlinger Tor / Staatstheater
(U) -
Kongresszentrum (U) - Augartenstraße - Poststraße - KA
Hauptbahnhof (Vorplatz) - Ebertstraße - Barbarossaplatz -
Welfenstraße - ZKM - Arbeitsagentur - Otto-Sachs-Straße -
Mathystraße - Karlstor / Bundesgerichtshof - Europaplatz / Post-Galerie - Mühlburger
Tor - Yorckstraße - Städtisches Klinikum / Moltkestraße -
Städtisches Klinikum / Kußmaulstraße - Hertzstraße - Feierabendweg
- Neureuter Straße - Siemensallee - Sudetenstraße - Pionierstraße - Egon-Eiermann-Allee
- Knielingen, Nord |
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| 3 |
Rappenwörth
- Altrheinbrücke -
Waidweg (Daxlanden) - Hammweg - Kirchplatz - Ankerstraße
- Mauerweg - Stadtwerke - Eckenerstraße - Entenfang -
Philippstraße - Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor -
Europaplatz
/ Post-Galerie - Karlstor / Bundesgerichtshof - Mathystraße - Kolpingplatz -
Ebertstraße - KA Hauptbahnhof (Vorplatz) - Poststraße - Tivoli -
Werderstraße - Rüppurrer Tor - Kronenplatz - Durlacher Tor /
KIT-Campus Süd - Karl-Wilhelm-Platz - Hauptfriedhof - Dunantstraße
- Forststraße - Rintheim |
die Linie 3
verkehrt nicht mit allen Fahrten auf der Gesamtstrecke |
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| 4 |
Oberreut, Badeniaplatz -
Wilhelm-Leuschner-Straße - Oberreut Zentrum - Albert-Braun-Straße
- Hardecksiedlung - Bannwaldallee - Europahalle / Europabad -
Landesbausparkasse - Weinbrennerplatz - Sophienstraße -
Schillerstraße - Mühlburger Tor - Europaplatz / Post-Galerie -
Karlstor / Bundesgerichtshof - Ettlinger Tor / Staatstheater -
Rüppurrer Tor - Durlacher Tor / KIT-Campus Süd -
Karl-Wilhelm-Platz - Hauptfriedhof - Hirtenweg / Technologiepark
- Sinsheimer Straße - Fächerbad
- Im Eichbäumle - Glogauer Straße - Waldstadt, Zentrum - Jägerhaus -
Elbinger Straße Ost - Osteroder Straße - Waldstadt, Europäische Schule |
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| 5 |
Rheinhafen
- Lameyplatz - Entenfang - Mühlburger Feld - Kühler Krug -
Hübschstraße - Weinbrennerplatz - Lessingstraße - Otto-Sachs-Straße - Mathystraße - Karlstor
/ Bundesgrichtshof - Ettlinger Tor / Staatstheater - Rüppurrer Tor -
Ostendstraße - Wolfartsweierer Straße - Schloss Gottesaue / HfM -
Tullastraße / Alter Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße -
Durlach Bahnhof |
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| 8 |
Wolfartsweier
Nord -
Zündhütle - Steiermärker Straße - Schlesierstraße (West) -
Ostmarkstraße - Ellmendinger Straße - Killisfeldstraße -
Gritznerstraße -
Friedrichschule - Schloßplatz
- Karl-Weysser-Straße (<) - Durlach, Turmberg |
die
Linie 8 verkehrt nur Montags bis Freitag mit zwei Fahrten je
Richtung in der HVZ |
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Stadtbahnlinien,
Karlsruhe und Umland
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| Linie |
Fahrtstrecke |
Bemerkungen |
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| S1 |
Bad
Herrenalb - Bad Herrenalb, Kullenmühle
- Bad Herrenalb, Steinhäusle - Frauenalb, Schielberg - Marxzell - Fischweier - Etzenrot - Busenbach -
Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad - Ettlingen Stadt -
Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen - Ettlingen,
Neuwiesenreben - Rüppurr, Battstraße - Rüppurr, Tulpenstraße -
Rüppurr, Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr -
Dammerstock - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof
(Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße -
Kongresszentrum (U)
- Ettlinger Tor / Staatstheater
(U) - Marktplatz
(U) - Europaplatz /
Post-Galerie (U) - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Moltkestraße
/ Städtisches Klinikum - Knielinger Allee / Städtisches Klinikum - August-Bebel-Straße -
Kurt-Schumacher-Straße - Haus Bethlehem - Neureut, Welschneureuter Straße -
Neureut, Bärenweg - Neureut, Adolf-Ehrmann-Bad - Neureut,
Kirchfeld - Eggenstein, Süd - Eggenstein -
Eggenstein, Spöcker Weg - Eggenstein, Schweriner Straße - Leopoldshafen,
Viermorgen - Leopoldshafen, Leopoldstraße - Leopoldshafen,
Frankfurter Straße -
(KIT-CAMPUS NORD) - Linkenheim, Süd - Linkenheim, Friedrichstraße
- Linkenheim, Rathaus - Linkenheim, Schulzentrum - Hochstetten,
Grenzstraße - Hochstetten, Altenheim - Hochstetten |
Linienlänge
46,3 km
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
die Station KIT-Campus Nord ist nur mit
besonderen Ausweise anfahrbar
Betrieb mit
Niederflur-Gleichstromfahrzeugen |
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| - |
| S11 |
Ittersbach,
Rathaus -
Ittersbach - Ittersbach, Industrie - Spielberg - Langensteinbach,
St. Barbara - Langensteinbach - Langensteinbach,
Schießhüttenäcker - Reichenbach - Reichenbach, Kurpark - Busenbach
- Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad -
Ettlingen Stadt - Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen -
Ettlingen, Neuwiesenreben - Rüppurr, Battstraße - Rüppurr, Tulpenstraße -
Rüppurr, Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr -
Dammerstock - Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof
(Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße -
Kongresszentrum (U)
- Ettlinger Tor / Staatstheater
(U) - Marktplatz
(U) - Europaplatz /
Post-Galerie (U) - Mühlburger Tor - Yorckstraße - Moltkestraße
/ Städtisches Klinikum - Knielinger Allee / Städtisches Klinikum - August-Bebel-Straße -
Kurt-Schumacher-Straße - Haus Bethlehem - Neureut, Welschneureuter Straße -
Neureut, Bärenweg - Neureut, Adolf-Ehrmann-Bad - Neureut,
Kirchfeld - Eggenstein, Süd - Eggenstein -
Eggenstein, Spöcker Weg - Eggenstein, Schweriner Straße - Leopoldshafen,
Viermorgen - Leopoldshafen, Leopoldstraße - Leopoldshafen,
Frankfurter Straße -
(KIT-CAMPUS NORD) - Linkenheim, Süd - Linkenheim, Friedrichstraße
- Linkenheim, Rathaus - Linkenheim, Schulzentrum - Hochstetten,
Grenzstraße - Hochstetten, Altenheim - Hochstetten |
Linienlänge
45,3 km
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
die Station KIT-Campus Nord ist nur mit
besonderen Ausweise anfahrbar
Betrieb mit
Niederflur-Gleichstromfahrzeugen |
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| - |
| S12 |
Ittersbach,
Rathaus -
Ittersbach - Ittersbach, Industrie - Spielberg - Langensteinbach,
St. Barbara - Langensteinbach - Langensteinbach,
Schießhüttenäcker - Reichenbach - Reichenbach, Kurpark - Busenbach
- Ettlingen, Spinnerei - Ettlingen, Albgaubad -
Ettlingen Stadt - Ettlingen Erbprinz / Schloß - Ettlingen, Wasen -
Ettlingen, Neuwiesenreben - Rüppurr, Battstraße - Rüppurr, Tulpenstraße -
Rüppurr, Ostendorfplatz - Schloß Rüppurr -
Dammerstock - Albtalbahnhof - Eberstraße -
Kolpingplatz - Mathystraße - Karlstor / Bundesgerichtshof -
Europaplatz / Postgalerie - Mühlburger Tor - Yorckstraße -
Händelstraße - Phlippstraße - Entenfang - Lameyplatz -
Rheinhafen |
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
Betrieb mit
Gleichstromfahrzeugen, kein Einsatz von Niederflurfahrzeugen |
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| S2 |
Rheinstetten
- Mörsch, Bach West - Mörsch, Am Hang -
Mörsch, Merkurstraße - Mörsch, Rheinaustraße - Mörsch, Römerstraße
- Mörsch, Narzissenstraße - Mörsch, Rösselsbrünnle - Forchheim,
Oberfeldstraße - Forchheim, Hauptstraße - Forchheim, Hallenbad -
Forchheim, Leichtsandstraße / Messe Karlsruhe - Nußbaumweg -
Dornröschenweg (Rheinstrandsiedlung, Hammäcker) - Karl-Delisle-Weg - Thomas-Mann-Straße -
Rheinhafenstraße - Eckenerstraße - Entenfang - Philippstraße -
Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor -
Europaplatz
/ Post-Galerie (U) -
Marktplatz (U) -
Kronenplatz (U) -
Durlacher Tor / KIT-Campus Süd
(U) - Gottesauer Platz / BGV - -
Tullastraße / Alter Schlachthof - Essenweinstraße - Hauptfriedhof - Hirtenweg
/ Technologiepark - Sinsheimer Straße -
Hagsfeld, Süd - Hagsfeld, Bahnhof - Geroldsäcker - Jenaer Straße -
Reitschulschlag - Büchig - Blankenloch, Süd -
Blankenloch, Tolnaplatz - Blankenloch, Kirche - Blankenloch,
Mühlenweg - Blankenloch, Nord - Friedrichstal,
Saint-Riquier-Platz - Friedrichstal, Mitte - Friedrichstal, Nord -
Spöck, Hochhaus - Spöck, Richard-Hecht-Schule |
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke
Betrieb mit
Gleichstromfahrzeugen |
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| S3 |
Karlsruhe
Hbf. (DB) - KA-Durlach
Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Heidelberg - Germersheim |
Zweisystem-Stadtbahn
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke |
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| S31 |
Karlsruhe
Hbf. (DB) - KA-Durlach
Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Odenheim |
Zweisystem-Stadtbahn
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| S32 |
Karlsruhe
Hbf. (DB) - KA-Durlach
Bahnhof - Bruchsal Bahnhof - Menzingen |
Zweisystem-Stadtbahn |
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| - |
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S33 |
Bruchsal
- Bruchsal, Sportzentrum - Bruchsal, Am Mantel - Karlsdorf -
Graben-Neudorf - Graben-Neudorf, Nord - Huttenheim - Philippsburg
(Baden) - Rheinsheim - Germersheim |
Zweisystem-Stadtbahn |
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| - |
| S34 |
Bruchsal
- Bruchsal, Tunnelstraße - Bruchsal, Schlachthof - Heidelsheimn
Nord - Heidelsheim - Helmsheim - Gondelsheim, Schloßstadion -
Gondelsheim (Baden) - Diedelsheim - Bretten |
Zweisystem-Stadtbahn |
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| S4 |
Bruchsal, Bahnhof - Heidelberg
- Germersheim |
Zweisystem-Stadtbahn
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke |
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| S4 |
Karlsruhe, Albtalbahnhof - KA Hauptbahnhof
(Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße -
Kongresszentrum (U) -
Ettlinger Tor / Staatstheater (U) -
Marktplatz (U) -
Kronenplatz (U) -
Durlacher Tor / KIT-Campus Süd
(U) - Gottesauer Platz
/ BGV - Tullastraße / Alter Schlachthof - Weinweg -
Untermühlstraße - Durlach Bahnhof - Hubstraße
- Grötzingen - Grötzingen, Oberaustraße - Bretten
- (Gölshausen) - (Bauerbach) - (Flehingen) - (Eppingen) - Heilbronn Hbf. -
Heilbronn
Harmonie - Weinsberg Bf. - Eschenau -
Öhringen West - Öhringen Cappel |
Zweisystem-Stadtbahn
nicht
alle Züge verkehren auf der Gesamtstrecke |
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| S5 |
Eppingen - Heidelberg |
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| - |
| S5 |
Wörth, Badepark - Wörth, Badallee - Wörth, Rathaus
- Wörth, Bürgerpark - Wörth, Bienwaldhalle - Wörth, Alte
Bahnmeisterei - Wörth - Maximiliansau, Nord - Maximiliansau,
Eisenbahnstraße - Maxau - Karlsruhe Entenfang - Philippstraße -
Händelstraße - Yorckstraße - Mühlburger Tor -
Europaplatz / Postgalerie (U)
- Marktplatz (U) -
Kronenplatz (U)
- Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U)
- Gottesauer Platz / BGV - Tullastraße / Alter
Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Durlach, Bahnhof -
Hubstraße - Grötzingen - Grötzingen, Oberausstraße -
Grötzingen, Krappmühlenweg - Berghausen, Pfinzbrücke - Berghausen
(Baden) - Berghausen, Am Stadion - Söllingen, Reetzstraße -
Söllingen, Söllingen, Kapellenstraße - Kleinsteinbach -
Wilferdingen-Singen - Königsbach (Baden) - Bilfingen - Ersingen,
West - Ersingen - Ispringen
- Pforzheim |
Zweisystem-Stadtbahn |
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| - |
| S51 |
Germersheim
Bahnhof
- Wörth - Maxau - Karlsruhe Entenfang - Philippstraße - Händelstraße -
Yorckstraße - Mühlburger Tor -
Europaplatz / Postgalerie (U)
- Marktplatz (U) -
Kronenplatz (U)
- Durlacher Tor / KIT-Campus Süd (U)
- Gottesauer Platz / BGV - Tullastraße / Alter
Schlachthof - Weinweg - Untermühlstraße - Durlach, Bahnhof -
Hubstraße - Grötzingen - Grötzingen, Oberausstraße -
Grötzingen, Krappmühlenweg - Berghausen, Pfinzbrücke - Berghausen
(Baden) - Berghausen, Am Stadion - Söllingen, Reetzstraße -
Söllingen, Söllingen, Kapellenstraße - Kleinsteinbach -
Wilferdingen-Singen - Königsbach (Baden) - Bilfingen - Ersingen,
West - Ersingen - Ispringen
- Pforzheim |
-Zweisystem-Stadtbahn |
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| S52 |
Germersheim
Bahnhof -
Wörth - Maxau -
Karlsruhe-Knielingen
- Karlsruhe-Mühlburg - Karlsruhe, West - Albtalbahnhof -
KA Hauptbahnhof
(Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße -
Kongresszentrum (U)
- Ettlinger Tor / Staatstheater
(U) - Marktplatz
(U) |
-Zweisystem-Stadtbahn |
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| S6 |
Pforzheim Hbf. -
Brötzingen - Neuenbürg - Bad Wildbad, Kurpark
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die Linie S6
verkehrt
komplett außerhalb des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) |
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S7 |
Achern
- (Bühl) -
Sinzheim -
(Baden-Baden)
- (Rastatt) - Bietigheim
- Albtalbahnhof -
KA Hauptbahnhof
(Vorplatz) - Poststraße - Augartenstraße -
Kongresszentrum (U) -
Ettlinger Tor / Staatstheater (U) -
Marktplatz (U) -
Kronenplatz (U) -
Durlacher Tor / KIT-Campus Süd
(U) - Gottesauer Platz
/ BGV - Tullastraße / Alter Schlachthof |
Zweisystem-Stadtbahn |
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S71 |
Achern
- (Bühl) -
Sinzheim -
(Baden-Baden)
- (Rastatt) - Bruchhausen - Ettlingen West -
Karlsruhe Hauptbahnhof |
Zweisystem-Stadtbahn |
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S8 |
Karlsruhe,
Tullastraße - Gottesauer Platz / BGV -
Durlacher Tor /
KIT-Campus Süd (U) -
Kronenplatz (U) -
Marktplatz (U) -
Ettlinger Tor / Staatstheater
(U) -
Kongresszentrum (U) -
Augartenstraße - Poststraße - KA-Hauptbahnhof (Vorplatz) - (Albtalbahnhof) -
Bietigheim - Rastatt - Bad
Rotenfels - Gaggenau - Obertsrot - Forbach (Schwarzwald) - Röt
- Forbach (Schwarzwald) - Röt
- Freudenstadt / Bondorf |
Zweisystem-Stadtbahn |
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S81 |
Karlsruhe Hauptbahnhof -
Ettlingen, West - Rastatt
- Bad Rotenfels - Gaggenau - Obertsrot - Forbach (Schwarzwald) - Röt
- Freudenstadt / Bondorf |
Zweisystem-Stadtbahn |
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Liniennetz
Karlsruhe und Umgebung
Alles begann 1877 mit der Eröffnung
einer Pferdebahn von der Gottesaue zum Mühlburger Tor. Die erste Dampf-Straßenbahn
fuhr 1881 nach Durlach. Auch das Albtal erhielt bald, nämlich 1897, seine
Schmalspurbahn. Die meterspurige Strecke wurde dann ein Jahr später über
Ettlingen hinaus bis Herrenalb verlängert. Im Stadtverkehr Karlsruhe wurde
1900 der elektrische Betrieb eingeführt. Bis zum Jahre 1903, als der Straßenbahnbetrieb
von der Stadt übernommen wurde, fuhr man durch die berühmte Kaiserstraße
jedoch noch im Akkubetrieb. Bis zum zweiten Weltkrieg wuchs das Streckennetz
stetig. Nach einer kriegsbedingten Unterbrechung im Jahre 1945, erreichte das
Netz 1950 wieder den Vorkriegszustand. Im Jahre 1958 wurde die Albtalbahn an
das Netz der Karlsruher Straßenbahn angebunden. Damit begann das
"Karlsruher Modell" das in den Folgejahren zu weltweiter Anerkennung
führen sollte. Anders als in vielen Städten, wurde die Straßenbahn in der Fächerstadt
nie wirklich in Frage gestellt. Mit dieser Sicherheit im Rücken konnte an die
Umspurung der Albtalbahn gegangen werden. Bis 1961 war die Strecke komplett
bis Bad Herrenalb elektrifiziert und mit Gelenkwagen in Mehrfachtraktion
wurden ungeahnte Fahrgastzuwächse erzielt. Das war wiederum Ansporn den
erfolgreichen Weg rasant weiter zu beschreiten. Immer mehr Strecken im Umland
wurden, teilweise von der DB abgewirtschaftet, übernommen und in das Netz integriert.
Heute kann sich die Deutsche Bahn AG täglich 24 Stunden lang in Karlsruhe
davon überzeugen, wie man modernen, zuverlässigen Nahverkehr bewältigt. Mit
dem Ausbau im Umland, vergaß man aber auch die innerstädtischen
Erweiterungen nicht.
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