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Um
möglichst alle Kurse mit Niederflur-Komfort fahren zu können beschaffte
die Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) in den Jahren 2001 und 2002
vierachsige Niederflurbeiwagen die dort hinter den modernisierten
T6A2-Großraumtriebwagen eingesetzt wurden. Mit der Beschaffung von neuen
Niederflurgelenktriebwagen in der Hansestadt wurden die T6A2 ab 2014
ausgesondert. Einige der noch relativ jungen Beiwagen konnten nach
Kassel abgegeben werden. Hier sollen die Fahrzeuge hinter
Niederflur-Gelenktriebwagen als Verstärkung eingesetzt werden. Insgesamt
wurden 15 Beiwagen übernommen. 13wurden inzwischen an die Kasseler Verhältnisse
angepasst. Die Fahrzeuge erhielten die Betriebsnummern ab 501. Im Jahr
2022 gingen die letzten beiden Fahrzeuge in Betrieb. Auch
wurden die Rückleuchten aller Beiwagen auf LED umgebaut.
Ebenfalls mit LED-Technik werden die Zielanzeigen umgebaut.
Dabei bleibt das Fahrtziel in weißer Farbe, der
Liniennummernbereich wird in Farbe dargestellt. Nach einer
Zugtrennung am 25. Mai 2022 werden die Scharfenbergkupplungen
für die Beiwagenzüge durch Albertkupplungen ersetzt. |
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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