-

Ab 1973 kamen in Köln und Bonn drei Prototypen der neuen B-Wagen in den Testeinsatz. Die Serienlieferungen begannen 1974 zunächst für Bonn und ab 1976 auch für Köln. Es handelt sich dabei um die ersten 2,65 m breiten Stadtbahnwagen in Deutschland. Ein Einstieg war ebenerdig von 90 cm hohen Hochbahnsteigen möglich, aber auch von Straßenniveau aus. Dafür waren die Türen mit Klapptrittstufen ausgerüstet. Insgesamt erhielt Köln 172 Triebwagen der Bauart B. Die 2100er Serie wurden in den letzten Jahren bereits durch neue Türen optisch aufgewertet. Im Zuge der nötigen Einsparung wurde von weiteren Neufahrzeugen abgesehen und die grundlegende Modernisierung dieser Reihe beschlossen. Ein Prototyp soll 2010 entstehen und der Umbau der Serie sollte bis 2012 abgeschlossen sein. Tatsächlich stand aber erst 2013 ein erstes modernisiertes Fahrzeug zur Verfügung. Nach der Modernisierung erfolgt eine Umzeichnung in TW-24XX, wobei die beiden Endnummern erhalten bleiben.

	Diese Seite ist für mobile Empfangsgeräte optimiert!
	Alle Bilder und Daten sind urheberrechtlich geschützt. Das kopieren ist nur für den privaten Gebrauch zulässig. Jede Veröffentlichung in elektronischen- und / oder Printmedien ist ohne schriftliche Zustimmung von TRAM2000 unzulässig und wird von uns ausnahmslos verfolgt!

Die angegebenen Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.

Zum vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben.

Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-