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Die
Standard-Gelenktriebwagen der DÜWAG bestimmten auch in Köln über
Jahrzehnte das Bilder der Straßenbahn. Für den Stadtbahnbetrieb im
Tunnel war der vorhandene Fahrzeugpark nicht einsetzbar. Insbesondere
Beiwagenbetrieb war nicht zulässig. Um die noch neuen Beiwagen trotzdem
verwenden zu können, wurden sie in den Neubau der Achtachser zum
Großteil einbezogen. Das ursprüngliche Baujahr der Beiwagen ist in
Klammern mit angegeben. Zwischen 1983 und 1986 wurde alle Triebwagen
(außer TW-3127) für den Doppeltraktionsbetrieb ausgerüstet. Weitere
Details sind unter Bemerkungen aufgeführt.
Die angegebenen
Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
Zum
vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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