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Die
Standard-Gelenktriebwagen der DÜWAG bestimmten auch in Köln über
Jahrzehnte das Bilder der Straßenbahn. Für den Stadtbahnbetrieb im
Tunnel war der vorhandene Fahrzeugpark nicht einsetzbar oder zu
kapazitätsschwach. Deshalb wurden neben einer Reihe von Umbauten auch
neue Achtachser beschafft. Ein Umbau auf Betrieb in Doppeltraktion
erfolgte bei dieser Serie nicht, die Wagen kamen nur als Solofahrzeuge
zum Einsatz. Die Gelenktriebwagen waren mit dem Durand-Antrieb
ausgerüstet. Von dieser Bauserie gelangten nur zwei Fahrzeuge nach Konya (Türkei) wo sie im neu
entstandenen Stadtbahnbetrieb eingesetzt wurden. Auf Grund der beim Bau
verwendeten Materiealien wurde eine Lebensdauer von 25 Jahren
veranschlagt. Diese wurde weit übertroffen. Weitere Details sind unter
Bemerkungen aufgeführt.
Die angegebenen
Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen
sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
Zum
vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen
sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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